சாலை கட்டுமான ஏசி எச்சரிக்கை ட்ராஃபிக் லைட் சிஸ்டம் கன்ட்ரோலர்

1. சிவப்பு அலைக் கட்டுப்பாடு திறம்பட திசைதிருப்பல், முக்கியப் பிரிவுகளின் திறம்பட கடந்து செல்வதை உறுதிசெய்ய, போக்குவரத்து ஓட்டம் வரையறுக்கப்பட்ட திசைதிருப்பலின் பிரிவில் நுழைய வேண்டிய அவசியம், சிவப்பு அலை பெல்ட்டின் மேல்நோக்கி பல தொடர்ச்சியான குறுக்குவெட்டுகளை உருவாக்கலாம், அடர்த்தியான கான்வாயை உடைக்கலாம், எனவே முக்கியப் பிரிவுகளில் வாகனப் போக்குவரத்தின் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த, திசைதிருப்பலின் ஓட்டத்தை படிப்படியாகக் கட்டுப்படுத்துவது.

2. சரியான தவறு கண்டறிதல், நிலைப்படுத்தல் மற்றும் கட்டுப்பாடு. சிக்னல் லைட் பிழையின் கண்டறிதல் மற்றும் இருப்பிடத்தை ஆதரித்தல், சிவப்பு மற்றும் பச்சை விளக்கு, சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் ஒளி, மஞ்சள் மற்றும் பச்சை விளக்கு, மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய சிதைவு மஞ்சள் ஒளிரும் ஆகியவற்றின் கண்டறிதல் மற்றும் இருப்பிடத்தை ஆதரிக்கவும்; சிக்னல் மறுதொடக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு, சிறப்புச் சேவை முடிந்து இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் போது, ​​அசல் பச்சை அலை பெல்ட் ஒருங்கிணைப்புத் திட்டத்தை அசல் பிரிவின் ஒருங்கிணைப்புக் கட்டுப்பாட்டில் குறுக்கிடாமல் தானாகவே சரிசெய்ய முடியும்; பாதசாரி கடக்கும் சிக்கலான குறுக்குவெட்டுகளின் பயன்பாட்டை ஆதரித்தல், பஸ் முன்னுரிமை கட்டுப்பாடு; ஆதரவு நேரப் பிரிவு அலை பாதை, மாறி லேன் வெளியீடு கட்டுப்பாடு; GB 2014 தகவல்தொடர்பு கவுண்டவுன் வெளியீடு மற்றும் அனுசரிப்பு துடிப்பு அகலம் மற்றும் பின்தங்கிய இரண்டாவது துடிப்பு கவுண்டவுன் வெளியீடு ஆகியவற்றை ஆதரிக்கவும்.

3. தரவு ஒருங்கிணைப்பு தரப்படுத்தல். போக்குவரத்து சிக்னல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் பொது பாதுகாப்பு போக்குவரத்து ஒருங்கிணைந்த கட்டளை தளம் GA/T 1049 நிலையான நெறிமுறையைப் பின்பற்றுகின்றன, மேலும் தரவு தொடர்பு தரநிலைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

4. பல நேர நேரக் கட்டுப்பாடு, ஒரு நாளின் ஒவ்வொரு காலகட்டத்தின் ட்ராஃபிக் வால்யூம் ஒப்பீட்டளவில் வேறுபட்டால், பல நேரத் திட்டங்களை அமைக்கலாம். ஒரு நாளின் வெவ்வேறு காலகட்டங்களில் போக்குவரத்து ஓட்டத்தின் மாற்றங்களின்படி, போக்குவரத்து ஓட்ட மாற்றங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தொடர்புடைய நேரத் திட்டம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

5. பிராந்திய கட்டுப்பாட்டு நிலை முக்கியமாக குறுக்குவெட்டில் போக்குவரத்து சமிக்ஞை கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துவதாகும், மேலும் சந்திப்பில் உள்ள தகவல் தொடர்பு சாதனங்களை இணைப்பதன் மூலம் பிராந்தியத்தில் உள்ள நகரத்தின் ஒவ்வொரு குறுக்குவெட்டு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டையும் ஒருங்கிணைத்து கட்டுப்படுத்துகிறது.

6. குறுக்குவெட்டு சமிக்ஞைகளுக்கான தானியங்கி கடிகார அளவுத்திருத்தத்தை மேற்கொள்ளவும், குறுக்குவெட்டு சமிக்ஞைகளின் சமிக்ஞை உள்ளமைவு கோப்புகளை பதிவிறக்கம் செய்து பதிவேற்றவும் மற்றும் மத்திய கால அட்டவணை கட்டுப்பாட்டை உணரவும்.

7. தமனி சார்ந்த ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாடு மற்றும் பிராந்திய ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாடு போன்ற அடிப்படை கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளை உணர, குறுக்குவெட்டுகளில் ட்ராஃபிக் சிக்னல்களை நிகழ்நேர மேம்படுத்தல்.

8. இது பாதசாரி கடக்கும் மேலாண்மை, பேருந்து முன்னுரிமை (BRT), சிறப்பு சேவை பாதை அமைப்பு (VIP பசுமை சேனல்), அவசர வாகன கட்டுப்பாடு, போக்குவரத்து விபத்து மேலாண்மை, மிகைப்படுத்தல் கட்டுப்பாடு, நியமிக்கப்பட்ட கட்டம் மற்றும் உருவகப்படுத்தப்பட்ட கைமுறை செயல்பாடு போன்ற சிறப்பு கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.

9. குறுக்குவெட்டில் (போக்குவரத்து சிக்னல் இயந்திரம், வாகனம் கண்டறிதல் மற்றும் பிற உபகரணங்கள்) வெளிப்புற உபகரணங்களின் வேலை நிலை மற்றும் தவறு நிலைமைகளை கண்காணித்தல் மற்றும் கட்டுப்படுத்துதல்.

10. டிராஃபிக் சிக்னல் கன்ட்ரோலர் ஒரு பிழை கண்டறிதல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கணினி தவறுகளை தானாக கண்காணித்து பதிவு செய்யலாம். உள்ளமைவு கண்காணிப்பு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி பதிவுகளைக் காணலாம்.

11. வலுவான ஆயுள்: போக்குவரத்து சிக்னல் அரிப்பை-எதிர்ப்பு பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பால் ஆனது, இது நல்ல காற்று எதிர்ப்பு, பூகம்ப எதிர்ப்பு மற்றும் நீர்ப்புகா செயல்திறன் கொண்டது, மேலும் பல்வேறு கடுமையான வெளிப்புற சூழல்களில் நீண்ட நேரம் நிலையானதாக இயங்கும். தொலைநிலை கண்காணிப்பு மற்றும் மேலாண்மை: போக்குவரத்து சிக்னலை தொலைதூரத்தில் கண்காணித்து, போக்குவரத்து மேலாண்மை மையத்தின் மூலம் நிர்வகிக்கலாம், மேலும் சிக்னலின் நிலை மற்றும் செயல்பாட்டுத் தகவலை நிகழ்நேரத்தில் பெறலாம்.