சாலை கட்டுமான ஏசி எச்சரிக்கை போக்குவரத்து ஒளி அமைப்பு கட்டுப்படுத்தி

1. சிவப்பு அலை கட்டுப்பாடு பயனுள்ள திசைதிருப்பல், முக்கிய பிரிவுகளின் பயனுள்ள பத்தியை உறுதி செய்வதற்காக, போக்குவரத்து ஓட்டம் வரையறுக்கப்பட்ட திசைதிருப்பலின் பகுதிக்குள் நுழைய வேண்டிய அவசியம், சிவப்பு அலை பெல்ட்டின் மேல்நோக்கி பல தொடர்ச்சியான குறுக்குவெட்டுகளை உருவாக்கலாம், அடர்த்தியான கான்வாயை உடைக்கலாம், இதனால் முக்கிய பிரிவுகளில் வாகன போக்குவரத்தின் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக, திசைதிருப்பலின் ஓட்டத்தை படிப்படியாக கட்டுப்படுத்தலாம்.

2. சரியான தவறு கண்டறிதல், பொருத்துதல் மற்றும் கட்டுப்பாடு. சமிக்ஞை ஒளி பிழையின் கண்டறிதல் மற்றும் இருப்பிடத்தை ஆதரிக்கவும், சிவப்பு மற்றும் பச்சை விளக்கு, சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் ஒளி, மஞ்சள் மற்றும் பச்சை ஒளி மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய சீரழிவு மஞ்சள் ஒளிரும் கண்டறிதல் மற்றும் இருப்பிடத்தை ஆதரிக்கவும்; சமிக்ஞை மறுதொடக்கம் செய்தபின், மற்றும் சிறப்பு சேவை முடிவடைந்து இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும்போது, ​​அசல் பிரிவு ஒருங்கிணைப்புக் கட்டுப்பாட்டை குறுக்கிடாமல் அசல் பச்சை அலை பெல்ட் ஒருங்கிணைப்பு திட்டத்தை தானாக சரிசெய்ய முடியும்; பாதசாரி கடத்தல், பஸ் முன்னுரிமை கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றின் சிக்கலான குறுக்குவெட்டுகளைப் பயன்படுத்துவதை ஆதரிக்கவும்; ஆதரவு நேர பிரிவு டைட் லேன், மாறி பாதை வெளியீட்டு கட்டுப்பாடு; ஜிபி 2014 தகவல்தொடர்பு கவுண்டவுன் வெளியீடு மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய துடிப்பு அகலம் மற்றும் பின்தங்கிய இரண்டாவது துடிப்பு கவுண்டவுன் வெளியீட்டை ஆதரிக்கவும்.

3. தரவு ஒருங்கிணைப்பு தரப்படுத்தல். போக்குவரத்து சமிக்ஞை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் பொது பாதுகாப்பு போக்குவரத்து ஒருங்கிணைந்த கட்டளை தளம் GA/T 1049 நிலையான நெறிமுறையைப் பின்பற்றுகின்றன, மேலும் தரவு தொடர்பு தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

4. பல நேர நேரக் கட்டுப்பாடு, ஒரு நாளில் ஒவ்வொரு காலகட்டத்தின் போக்குவரத்து அளவையும் ஒப்பீட்டளவில் வேறுபட்டதாக இருந்தால், பல நேர திட்டங்களை அமைக்க முடியும். ஒரு நாளின் வெவ்வேறு காலகட்டங்களில் போக்குவரத்து ஓட்டத்தின் மாற்றங்களின்படி, போக்குவரத்து ஓட்ட மாற்றங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தொடர்புடைய நேரத் திட்டம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

5. பிராந்திய கட்டுப்பாட்டு நிலை முக்கியமாக குறுக்குவெட்டில் போக்குவரத்து சமிக்ஞை கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துவதோடு, குறுக்குவெட்டில் உள்ள தகவல்தொடர்பு கருவிகளை இணைப்பதன் மூலம் பிராந்தியத்தில் நகரத்தின் ஒவ்வொரு குறுக்குவெட்டு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டையும் ஒருங்கிணைத்து கட்டுப்படுத்துகிறது.

6. குறுக்குவெட்டு சமிக்ஞைகளுக்கான தானியங்கி கடிகார அளவுத்திருத்தத்தை மேற்கொள்ளுங்கள், குறுக்குவெட்டு சமிக்ஞைகளின் சமிக்ஞை உள்ளமைவு கோப்புகளைப் பதிவிறக்கி பதிவேற்றவும், மத்திய கால அட்டவணைக் கட்டுப்பாட்டை உணரவும்.

7. தமனி ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாடு மற்றும் பிராந்திய ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாடு போன்ற அடிப்படை கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளை உணர குறுக்குவெட்டுகளில் போக்குவரத்து சமிக்ஞைகளின் நிகழ்நேர உகப்பாக்கம்.

8. பாதசாரி கிராசிங் மேனேஜ்மென்ட், பஸ் முன்னுரிமை (பிஆர்டி), சிறப்பு சேவை பாதை அமைப்பு (விஐபி கிரீன் சேனல்), அவசர வாகனக் கட்டுப்பாடு, போக்குவரத்து விபத்து மேலாண்மை, அதிகப்படியான கட்டுப்பாடு, நியமிக்கப்பட்ட கட்டம் மற்றும் உருவகப்படுத்தப்பட்ட கையேடு செயல்பாடு போன்ற சிறப்பு கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளை இது கொண்டுள்ளது.

9. குறுக்குவெட்டில் (போக்குவரத்து சமிக்ஞை இயந்திரம், வாகனக் கண்டறிதல் மற்றும் பிற உபகரணங்கள்) வெளிப்புற உபகரணங்களின் பணி நிலை மற்றும் தவறு நிலைமைகளை கண்காணிக்கவும் கட்டுப்படுத்தவும்.

10. போக்குவரத்து சமிக்ஞை கட்டுப்படுத்தி ஒரு தவறான நோயறிதல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் தானாகவே கணினி தவறுகளை கண்காணிக்கவும் பதிவு செய்யவும் முடியும். உள்ளமைவு கண்காணிப்பு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி பதிவுகளைக் காணலாம்.

11. வலுவான ஆயுள்: போக்குவரத்து சமிக்ஞை அரிப்பு-எதிர்ப்பு பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பால் ஆனது, இது நல்ல காற்றின் எதிர்ப்பு, பூகம்ப எதிர்ப்பு மற்றும் நீர்ப்புகா செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பல்வேறு கடுமையான வெளிப்புற சூழல்களில் நீண்ட காலமாக இயங்க முடியும். தொலைநிலை கண்காணிப்பு மற்றும் மேலாண்மை: போக்குவரத்து மேலாண்மை மையத்துடன் போக்குவரத்து சமிக்ஞையை தொலைதூரத்தில் கண்காணித்து நிர்வகிக்க முடியும், மேலும் போக்குவரத்து நிர்வாகத்தின் சுத்திகரிப்பு மற்றும் உளவுத்துறையை மேம்படுத்த சமிக்ஞையின் நிலை மற்றும் செயல்பாட்டு தகவல்களை நிகழ்நேரத்தில் பெறலாம்.